Iet uz publicitātes
Tūrisms "

Nogrimušiem kuģiem no Kipras

Viņš bieži sauc par "Titānika Vidusjūras." Aptuveni 100 tūkstoši cilvēku gadā tiek iegremdēts līdz tam, lai redzētu pakaļgala kabīni un propellers. Tas dod par Kipru 14 miljonus eiro gadā. Zviedru prāmis "Zenobia" nogrimis pie krastiem Larnaku, jūlijs 7 1980 gadiem, ir kļuvusi par vienu no visspilgtākajiem apskates salas. Tomēr piekrastē Kiprā ir desmitiem citu vraku, nevis slavenības, piemēram, "Zenobia", bet ne mazāk interesanta.

Nogrimušiem kuģiem no Kipras

Guļus uz apakšā

Zenobia

Absolūtais līderis starp visiem niršanas vietām "Zenobia" Kipra ir viena no četrām visvairāk revered priekšmeti zemūdens nirēji visā pasaulē. Briļļu 172 metru gigants, apgāzta uz sāniem, ap kuru kā bērnu rotaļlietas izkaisīti 108 Džagernauts ir iespaidīgs pat pirmajā tuvinājumā. Skaidrā laikā, tumsā "Zenobia" siluets rodas, izmantojot 40 metru ūdens kolonnā, var redzēt pat no lidmašīnas.

Vislielākā interese par nirējiem ir iekšējie nodalījumi "Zenobia". Tas ir interesanti izpētīt restorāna zāli, kurā ir mašīna trauku mazgājamā mašīna, dažādi piederumi, pudeles alus un Coca-Cola. Tāpat ir iespējams nokļūt līdz tilta, radio telpā un mašīntelpas. Kuģis ir tik liels, un ir tik daudz pasāžu, koridorus un nodalījumiem, kas katra jauna nirt tas nepatīk iepriekšējo.

"Zenobia" bieži sauc par "Titānika Vidusjūras", gan izmēra dēļ un tāpēc, ka tas nogrima savā pirmajā braucienā. Prāmju bez kravas pārvadā rezerves daļas automašīnām, militāro aprīkojumu, pārtiku, telekomunikāciju, kā arī vairāk nekā miljons olas, no kuriem daudzi joprojām melotu apakšā jūras.

HMS CRICKET

Karakuģis HMS Cricket tika uzcelta un sāka pie kuģu būvētavā Glāzgovā 1915 gadā. Tika pasūtīts pēc komandu Karaliskās flotes Lielbritānijas. Pirmā pasaules kara laikā kuģis piedalījās Mezopotāmijas kampaņai (kaujas 1914-1918 gados notika Mezopotāmijas teritorijā [moderna Irākas] starp karaspēku no Britu impērijas [galvenokārt Indijas] un armijas Osmaņu impērijas).

pilsoņu karš Krievijā 1919-1920 gados atbalstīja Balto kustību britu iejaukšanās, cīnoties Dvina upes. Sākumā Otrā pasaules kara viņš kalpoja Ķīnā kriketa. Jo 1940 viņš tika pārcelts uz Vidusjūru. Jo 1942 gadā hit raktuves piekrastē Ēģiptes un tika norakstīti.

Aleksandrijā izņemt ieročus un aprīkojumu ar viņu, un pēc tam atdestilēja līdz krastam Kipru, kur izmantots kā mācību mērķa militārās bāzes Dhekelia (apgabals Larnaka zāģi, Xylofagou). Tagad korpusa, kas balstās uz 30 metru dziļumā, ir viena no iecienītākajām vietām apmeklēt pieredzējušiem nirējiem. Side kuģa ir klāta ar sarkaniem koraļļiem. 

Akrotiri (MV ACHAIOS)

Iegrimis kuģis MV Achaios atrodas pie krasta Akrotiri, tāpēc to dažkārt sauc ar nosaukumu pussalas. Kravas kuģis Achaios M / V tika uzsākta 1932 gadā. Gadu gaitā vārds tika aizstāts ar septiņi. Savā pēdējā braucienā ar kravu koksnes, viņš aizgāja no Dienvidslāvijas Jeddah (Saūda Arābija ostas) zem Kipras karoga. vētra decembrī Laikā 1976 gadu hit barā un nogrima. Kuģis atrodas dziļumā četru metru. Ideāla vieta nirējiem iesācējiem un elpošanas trubiņa (niršanas masku un caurulīti).

PHARSES II

Jo 1980 gadu Pharses II kravas kuģis, kas nozvejotas vētra, kravas pārvietoti uz labā borta pusi, kas bija galvenais iemesls tā plūdiem. Kuģis nogrima 800 metru attālumā no jaunā ostas Limasolā. Kravas kuģis atrodas pie dziļuma 21 metru. Kuģis ir lieliski saglabāta. Divers var redzēt un dzirdēt tos kuģus ienāk ostā.

VERA K

Vera K kravas kuģis tika uzbūvēta kuģu būvētavā Ķīlē ar 1951 gadā. 9 maijs 1971 gadu - lidojumā no Konstantas uz Beirūtu piekrauts ar koka, automašīnas un soda laikā - kuģi ar Libānas karoga uzskrēja uz sēkļa netālu no krasta Paphos. Kā Vera K tika atzīts par apdraudējumu kuģošanai, Kipras varas iestādes nolēma to uzspridzināt. Pēc sprādziena 1974, korpuss bija sadalīts četros lielos gabalos. Tie atrodas dziļumā 11 metri.

WHITE STAR

Kuģu White Star ( "White Star"), tika uzbūvēta un uzsākta 1954 gadā. Agrāk piederēja Padomju Savienībā un tika saukta par "Ivans Ivanovs." Traleris izmanto zvejo Melnajā jūrā. Kipra balstīta sabiedrība iegādājās kuģi un pārdēvēta White Star. Pirms 2005 gadiem tas tika izmantots, lai organizētu tūristu braucienus piekrastē Kipru. Jo 2005-m drošības noteikumi ir stingrāki, un uzņēmums atteicās izmantot White Star.

Līdz februāra 2007, kuģis bija ostā Paphos. Tā pamazām sāka grimt. Īpašnieks nolēma vilkt traleri Limasolas ostu, lai to varētu nodot metāllūžņos. Viņa pēdējā brauciena starp Paphos un Limasolas 18 metru kuģi laikā nogrima nogrimis dziļumā 15 metru un pārvērtās par tūristu piesaistes nirējiem. Ziemas vētra vraks sadalīt divās daļās.

Achilleas

Kravas kuģis tika uzcelta un sāka Nīderlandē gadā 1949. Tā 1968 1978 gadus gāja ar Grieķijas karogu. Marts 13 1978 gadus 53 metru kuģis, kas ved uz Grieķijas salas Milos uz Larnaca, Paphos nogrima Breguet. Saskaņā ar vienu versiju, cēlonis negadījuma bija sprādziens. Saskaņā ar citu versiju, plūdi veicināja kravas, kuģis sasvērās uz vienu pusi. Tā rezultātā, tagad dziļums 14-18 metriem atrodas trīs atsevišķas daļas kravas kuģis. Divers ir ieteicams apmeklēt, ja iegremdē barga, lai redzētu labi saglabājušās bronzas dzenskrūve.

EKTIMON

5000 tonnu grieķu Freighter Ektimon nogrima krastiem Paphos ar 1971 gadā. Kuģis atrodas dziļumā sešiem metriem. To bieži sauc nevis pēc nosaukuma, un tajā vietā - vraku Pafosas bāka. Tā kā bieži vētras un straumju kuģa slikti saglabājušās, izjuka un plunged nogulsnēm. Labā stāvoklī, bija tikai divas dzenskrūves. Ideāla vieta, lai apmeklētu iesācējiem.

GREEN BAY

Šī avārija sauc vieta tās atrašanās vietu, jo nav saglabājies nosaukums iegrimis kuģis. Saskaņā ar pētniekiem, tas ir militārais kuģis no Osmaņu impērijas, kas bija devies uz leju ar 1571, uztveršanu Famagustas turki laikā. Kuģis piederēja virspavēlnieks Osmanov Lale Mustafa Pasha. aplenkuma Famagustas laikā viņš notrieca pretī, nosūtīts krastos Larnaca remontam, bet nebija spējīgs peldēt savu galamērķi un nogrima.

Ir vēl viens variants no nāves kuģa. Viena no skaistākajām sievietēm Kiprā, tika uzņemts no turkiem, tika nosūtīts šajā kuģa uz Konstantinopoli. Tomēr skaistā Kipras vēlamais nāvi seksuālā verdzībā. Viņa ielīda aizturēts, un aizdedzināja pulvera ir tur. Kuģis atrodas dziļumā 27 metriem. Nirēji var redzēt paliekas kuģa un dažas pistoles, izkaisīti nekārtība ap viņu.

M / Y DIANA

No iegrimis 50 pēdu jahtu "Diana" īpašnieks bija krievu. Kuģis nogrima vētra 1996 gadā Limasolā pludmalēs laikā. 21 atrodas pie dziļuma mērītāju. Ideāla vieta, lai apmācītu uzlabotas ūdenslīdējus un nakts niršanas. 

CHAMPANGE

Iegrimis kuģis atrodas netālu 10 gadiem, loceklis no niršanas kluba Alfa Divers, kas sauc par "Champagne". Saskaņā ar dažiem ziņojumiem, 20 metru jahtu pieder Krievijas uzņēmējs. Iemērciet tas ir iespējams tikai ar palīdzību pārstāvjiem Alfa Divers, jo tikai viņi zina savu precīzu atrašanās vietu. Lai to atrastu, viņi izmanto GPS un bojas, noslīka jūrā pieci metri.

ALEXANDRIA

Koka laiva ar Ēģiptes karogu nogrima netālu no ostas Larnakas 2006 gadā. Vēlāk 35 metru kuģis vilka dziļumā, lai tas netraucē ar kuģiem, kas ienāk uz ostu. Tagad "Alexandria" dziļumā 32 metri. Atrodas 200 metru attālumā no galvenajiem objektiem no Kipras "Zenobia".

VARA kuģa vraks

Britu militārais kuģis nogrima netālu Akrotiri pussalas apmēram pirms 120 gadiem. Kuģa korpuss bija pārklāta ar varu. Kuģa nosaukums nav zināms, tāpēc kuģa bojāeja sauc par "Bronzas". No maz kas palika uz kuģa. Neskatoties uz to, nirēji var redzēt konservēti daļas vara un misiņa. Kuģis atrodas dziļumā deviņiem metriem.

SENĀ tirgotājs kuģis

Merchant kuģu datumi no vēlu klasiskā perioda vēsturē Grieķijas (400-323 gadsimta BC). Kuģis pārvadā vairāk nekā 500 amphorae vīna un olīveļļas, nogrima krastu ciemata Mazotos. Tā tika atklāta gadā 2006. Kuģis atrodas dziļumā 44 metriem. Senatnes departaments kopā ar departamenta arheoloģijas Universitātes Kipras uzsāka visaptverošu pētījumu par kuģa un tā kravas 2007 gadā.

Redzams virs ūdens

Demetrios II

Demetrios II kravas kuģis tika uzcelta kuģu būvētava Hamburgas 1964 gadā un devās zem karoga Hondurasas pēdējos gados. Martā 1998, viņš devās uz savu pēdējo lidojumu no Grieķijas uz Sīriju ar kravas no koksnes. Marts 23 kuģis tika noķerti spēcīgās vētras un uzskrēja uz sēkļa pie krasta Chloraka (Paphos).

kravas kuģa komanda iesniedza SOS signālu. Glābšanas helikopters Britu bāzes noņemta no cietušā kuģa četri grieķiem, divas sīriešu un divi pakistānieši. Izmeklēšanā atklājās, ka licence no kapteiņa (Grieķijas pilsoņu) un pirmā amatpersona (pilsonim Pakistānas) bija viltota.

Kipras Republika, valdība centās atrast īpašnieku, kurš bija paredzēts nosūtīt balasta kuģi metāllūžņos, bet nevarēja atrast atbildīgs. Tur bija doma vilkt laivu dziļumu un plūdiem, pagriežot to par tūristu piesaisti nirējiem, taču šī ideja netika īstenots. Tagad 60 metru kuģis ar pārvietošanu 900 tonnas ir seklā ūdenī. Ņemot vērā iestrēdzis jūrā ārzemju tūristu kuģa patīk fotografēt uz atmiņu.

TRĪS STARS

Daļēji nogrimušais sauskravu kuģis "Trīs zvaigznes" atrodas seklos ūdeņos pie Akrotiri pussalas krastiem. Kuģis tika uzcelts Viskonsinai ASV transportēšanas departamentā 1943 un saukts par Gurdena vārtiem. Tad vairākkārt mainījušies īpašnieki un nosaukumi (1949 gads - Baltic Queen, 1950 gads - Cesare Corsini, 1953 gads - Arno, 1964 gads - Irida, 1965 gadi - O Kalos Samaritis, 1965 gads - Trīs Zvaigznes). 17 februāris 1967 gads uz kuģa uguns lauza. Tiek konstatēts, ka kuģis nav salabots, un tas tika velkēts sekla ūdens Episkopu līcī. "Trīs zvaigznes" atrodas apakšā septiņu metru dziļumā. Daļa no kuģa korpusa izvirzīta virs ūdens virsmas. Lieliska vieta, kur peldēt iesācēju ūdenslīdējus.

EDRO III

Kravas kuģis Edro III zem karoga Sierra Leone, kas pieder Albānijas uzņēmumiem, decembris 7 2011 gadiem atstāja ostu Limasolā un devās uz Grieķijas salas Rhodes. Tomēr, ņemot vērā sliktiem laika apstākļiem, kuģis uzskrēja uz sēkļa ar 15 metru attālumā no krasta jomā Peyia jūras alām un sabojāties. Vietējais orientieris kļuva kuģa ar garumu 80 metriem. Līdz šim viņa liktenis paliek nemainīgs. Kuģa bojāeja atrodas vietā, kas tiek aizsargāta projekta Natura 2000 ietvaros. Kuģis krājas, kaitē videi. Situācija ir sasniedzis tukšo galu. Lai vilktu kuģi, jums nepieciešams apmēram pusmiljons eiro. Īpašniekiem nav šādas naudas.

Kuģi ir kļuvuši mākslīgie rifi

Projekta vērtība EUR 300 000 nosaukumu Ieguldījumi ilgtspējīgā zvejniecībā (krievu valodā, to var tulkot kā "Ieguldījums zivju audzēšanai vides sugām") tika aprēķināts septiņus gadus. Pagāja Eiropas Savienībai piedalīties, Kipras, Kipras Tūrisma organizācijas, Zivsaimniecības departamentam Republikas valdība un pētīt jūras dzīvi Kipras un Kipras asociācija niršanas centru. Projekta ietvaros tika nolemts pārpludinātu četrus kuģus.

LIBERTY

Krievijas celtais kravas kuģis Liberty tika pārpludināts no Paralimni krastiem 2009. Par "Brīvības", kas specializējas transporta saldētiem produktiem, ugunsgrēks izcēlās, pēc kura kuģis ar pārvietošanu 226 tonnas (tās garumā - 37 metri, platums - aptuveni septiņi metri), bija Limasolas ostu. Ostas pārvaldes lūdza īpašniekiem noņemt kuģi. Notika konkurss, pēc kura Paralimni pašvaldība nopirka "Freedom" par 12 tūkstošiem eiro. Transports "Brīvība" no ostas Limasolas uz krastos Paralimni un gatavojoties plūdiem izmaksām pašvaldība vairāk, 27 tūkstoš eiro.

COSTANDIS

Costandis (padomju iebūvētu traleris agrāk nesa nosaukumu "Zolotets") tika applūst dziļumā 25 metru pludmales Dassudi zonā Limasolā.

LADY THETIS

Kuģis tika uzbūvēta kuģu būvētavā Hamburgā. Uz apakšā "Lady" tika nosūtīts tuvu pludmalei Limassol Dassudi februāris 22 2014 gadiem. Kuģis atrodas dziļumā 23 metriem.

NEMESIS III

Kuģis Nemesis III (nosaukts par godu dievietei Nemesis atmaksas), celta Francijā gadā 1956. Tās garums - 24,5 metri un platums - 6,3 metri. Traleru bija Kiprā gadā 1987. No Kipras varas iestādes tā ir saņēmusi licenci, lai zvejotu starptautiskajos ūdeņos. Pēc atcelšanu "Nemesis", tika nogremdēts krastiem Pernera Beach Protaras. plūdu dziļums bija 23 metri.

Laboe

Tā tika uzcelta pie kuģu būvētavā Rendsburg, Vācijā 1940 gadā. Tas tika izmantots kā kruīza kuģa. Jo 2006 to iegādājās Kipras kompānija, kas paredzēts izmantot, lai palīdzētu ar divers nirt. Uz apakšā tika uzsākta vasarā 2014 gadu piekrastē Yeroskipou (Paphos). Kuģa garums - 21,5 metriem. Divers var apmeklēt mašīntelpu, salonu un tiltu viegli.

Citas atrakcijas uz jūru

HELICOPTER

Piekrastē Larnaka 16 metru dziļumā slēpjas militāro helikopteru no britu armijas, nogrima 1966 gadā. Helikopters palika lielisku stāvoklī. Vieta ir ideāla niršanas nirēju visos līmeņos.

"Piramīda"

Mākslīgā rifs piekrastē Limassol. Piramīda izveidots no lielām dobajiem blokiem, kļuva par iecienītāko vietu zivju un citu jūras dzīvi.

Avots: EVROPAKIPR